Ле-Ман: Toyota лидирует, но в гонке хватает сходов - Новости спорта
Ниже нижнего колонтитула
Автоспорт

Ле-Ман: Toyota лидирует, но в гонке хватает сходов

Выше статьи Content Ad

Ле-Ман: Toyota лидирует, но в гонке хватает сходов

До финиша марафона в Ле-Мане остаётся меньше четырёх часов, и в гонке по-прежнему лидируют гиперкары заводской команды Toyota. На первой позиции едет машина №8, но второй японский спортпрототип проигрывает лидерам почти три минуты, поэтому вряд ли стоит ожидать, что мы увидим яркую борьбу за победу.

Если, конечно, не начнутся проблемы с техникой, ведь отставание машины №7 связано с тем, что ей пришлось провести какое-то время в боксах из-за неполадок в гибридной системе силовой установки.

В любом случае, в скоростном преимуществе Toyota не стоит сомневаться. На третьем месте в абсолюте держится машина американской команды Glickenhouse, а вот четвёртую и пятую позицию занимают спортпрототипы класса LMP2 под номерами 38 и 9 – это машины команд JOTA, за которую выступает Антониу Феликс да Кошта, и Prema, где гоняется Роберт Кубица. Именно эти пилоты сейчас на трассе, хотя их тоже разделяет более двух минут.

Впрочем, за оставшиеся часы гонки что-то ещё может измениться, ведь, например, второй Glickenhouse, хотя и проигрывает лидерам девять кругов, остаётся на трассе, едет довольно быстро на 6-й позиции в абсолюте и вполне может догнать машины LMP2.

Статья встроенное объявление #1

А вот в классе GTE-Pro произошла смена лидера: фавориты гонки, спорткары Corvette выбыли из борьбы, и последний из них сошёл с дистанции после столкновения на прямой Mulsanne со спортпрототипом LMP2 команды AF Corse.

Corvette №64 лидировал, за рулём машины был Алекс Симс, но между американским спорткаром и Oreca №83 произошёл контакт, после которого британец вылетел с трассы и врезался в отбойник. Гонщик, к счастью, не пострадал.

Другой Corvette сошёл из-за технических проблем. Теперь сражение за победу в этом классе ведут гонщики экипажей заводских команд Porsche и Ferrari – два извечных соперника. Сейчас впереди Porsche №91, которую пилотирует Джанмария Бруни, но его преследует Даниэль Серра на Ferrari 488 GTE Evo, и машины разделяет меньше минуты, так что лидер в этой категории может поменяться вновь.

Всего к этому моменту из 62-х стартовавших экипажей четырёх категорий на трассе остаются только 54 машины. Больше всего сходов в классе GTE Am, но спортпрототип LMP2 команды WRT тоже выбыл из борьбы после вылета Робина Фряйнса.

Источник

Ниже рекламного объявления

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»

Обнаружен Adblock

Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировщик рекламы